Блог / Новости 

Станислав Дуденков, ведущий менеджер ММК-Метиз, отметил на конференции "Проволока-крепеж-2019", что в России в сегменте сварочной легированной проволоки довольно высоко присутствие импортной продукции. Так, в 2016 году доля импорта составила сорок семь процентов от общего объема потребляемой продукции, в 2017 году — сорок процентов, в 2018 году - сорок шесть процентов (50,3 тысяч тонн). При этом львиная доля проволоки (порядка семидесяти процентов) была поставлена из Китая.

ММК-Метиз стабильно наращивает производство сварочной легированной проволоки. Так, в 2016 году объем выпуска составил 3,4 тысяч тонн, в 2017 году - 4,9 тысяч тонн, в 2018 году - 5,7 тысяч тонн. На сегодня компанией освоены виды продукции из следующих марок стали: омедненная (СВ-08Г2С, СВ-08ГНМ, СВ-08ГМ, СВ-08ХМ, СВ-10НМА, S2Mo, S3MoTiB, ММК-ER70S) и без покрытия (СВ-08Г2С).

Недавно ММК-Метиз освоил выпуск сварочной проволоки для сваривания высокопрочных сталей - MAGWIRE MS. Неомедненная сварочная проволока MAGWIRE MS диаметром 0,8-1,6 миллиметров предназначена для механизированной и автоматической дуговой сварки плавящимся электродом в инертных газовых смесях изделий из высокопрочных конструкционных сталей MAGSTRONG током обратной полярности. Проволока может использоваться в качестве присадки для дуговой сварки неплавящимся электродом в среде инертных газов. Она поставляется с рядной намоткой на каркасных кассетах типа К300, К300-52, К415 и пластиковых кассетах D200 и D300.

Качество проволоки подтверждено сертификатом Национального агентства контроля сварки. Получены положительные заключения производственных испытаний проволоки от крупных машиностроительных заводов тяжелой сельскохозяйственной и грузовой техники уральского региона.

Источник: ИИС «Металлоснабжение и сбыт»

Компания "Северсталь-метиз" (метизный сегмент компании "Северсталь") освоила новый вид железнодорожного крепежа – плоскую шайбу. Плоская шайба – элемент модернизированного клеммно-болтового рельсового скрепления – КБ-65. Благодаря ей рельс к шпале прижимается уже не жесткими, а упругими клеммами типа Skl, а сама плоская шайба надевается на клеммный болт. КБ – самое распространенное в России и странах СНГ рельсовое скрепление. Его новая модификация может применяться практически на всех типах железных дорог: от тяжеловесного магистрального до подъездных путей на промышленных площадках. Основное преимущество этого вида скрепления – высокая эксплуатационная стойкость, благодаря которой сокращается необходимость технического обслуживания железнодорожных путей. "Новый вид продукции мы разработали всего за пару месяцев. Продукт уже прошел приемочные испытания с участием клиента – компании РЖД – и подтвердил соответствие предъявляемым требованиям. Сейчас мы изготавливаем опытную партию шайбы. Она поступит клиенту уже в ближайшее время", – подчеркнул генеральный директор "Северсталь-метиза" Сергей Ковряков

Источник: https://www.advis.ru/

Министерство торговли Индии объявило о внедрении с 1 ноября 2019 года новой системы мониторинга импорта стальной продукции, распространяющуюся на большую часть категорий поставляемого в страну листового и сортового проката, а также стальных труб и метизов.

В соответствии с ней импортеры должны подавать детальную информацию о каждой партии приобретаемой ими продукции не менее чем за пятнадцать и не более чем за шестьдесят дней до ожидаемой даты прибытия товара в индийские порты. Стоимость этой процедуры составит для них от 5 000 до 100 000 рупий ($70-1400).

Индийские потребители стальной продукции отмечают, что внедрение новой системы усложнит импортные операции и может привести к некоторому сокращению объема закупок. Кроме того, подача уведомления не менее чем за 15 дней затрудняет поставки из близлежащих стран наподобие ОАЭ, где срок доставки может составлять всего четверо суток после заключения сделки.

Правительство, в свою очередь, заявляет, что система мониторинга необходима для получения оперативных данных об импорте стали. По мнению некоторых индийских специалистов, это может стать первым шагом на пути к введению импортных квот наподобие тех, что действуют сейчас в Евросоюзе.

Источник: ИИС «Металлоснабжение и сбыт»

Орловский сталепрокатный завод увеличил количество поставок на экспорт. Об этом сообщает пресс-служба губернатора Орловской области Андрея Клычкова.

В этом году предприятие поставляло продукцию (крепёж) в Узбекистан, а также наладило взаимодействие с партнёрами в Грузии и Казахстане.

«ОСПАЗ» работает и со странами дальнего зарубежья (Польшей и Германией). В 2019 году в польском городе Радом появился первый официальный представитель предприятия.

В целом с января по август текущего года включительно предприятие увеличило объёмы экспорта готовой продукции в ЕС и страны СНГ и ближнего зарубежья примерно в два раза (до двух тысяч шестьсот тонн).

На "ММК-Метиз" (входит в группу Магнитогорского металлургического комбината) началось внедрение новой корпоративной информационной системы Oracle e-Business Suite. Она позволит повысить операционную эффективность компании и упростит взаимодействие с партнерами.

Внедрение нового программного продукта – часть более масштабного проекта по модернизации корпоративной информационной системы (КИС) в обществах группы ММК. Ранее в рамках этого проекта новую КИС на базе Oracle e-Business Suite v.12 успешно ввели в эксплуатацию в ПАО "ММК".

В корпоративной информационной системе не только оперативно отражаются результаты финансово-хозяйственной деятельности, но и имеется возможность контроля над технологической цепочкой производства, состоянием работы всех крупных линий, простоями и ремонтами оборудования.

Новая версия КИС охватывает практически все области хозяйственной деятельности: планирование и бюджетирование, производство и сбыт, снабжение, обслуживание и ремонты, бухгалтерский учет и финансы, инвестиционные проекты, управление персоналом, контрактная деятельность, корпоративное управление.

В ОАО "ММК-Метиз" уверены, что в ближайшее время вводимая корпоративная информационная система позволит оперативно реагировать на корректировку портфеля заказов и обеспечит слаженную работу производства, что в свою очередь положительно скажется на взаимодействии с партнерами компании.

Большая часть продукции – арматура, лист и балка – изготовлена на станах Челябинского металлургического комбината (ПАО «ЧМК», входит в Группу Мечел). Метростроевцам также поставляются метизы, полоса и фасонный прокат. Холоднодеформированная арматура В500 используется для изготовления тюбингов – элементов сборного крепления тоннельной отделки  кругового очертания.

Металл поставляется крупнейшим подрядчикам, строящим новые линии и станции Московского метрополитена. «Тоннельстройкомплект» использует его в строительстве и реконструкции станций метро «Саларьево», «Авиамоторная», «Шереметьевская», «Тропарево» и «Румянцево».

«За последние три года «Мечел-Сервис» поставил на строительство Московского метрополитена более пятнадцати тысяч тонн металлопроката. Раньше в подавляющем большинстве это была арматура, теперь в структуре наших поставок стало больше балки и метизов. Это свидетельствует о высоком качестве нашей продукции – к нему компании, участвующие в строительстве столичной подземки, предъявляют повышенные требования», – отметил коммерческий директор ООО «Мечел-Сервис» Станислав Карпов

Компания "Северсталь-метиз" (входит в группу "Северсталь") подтвердила соответствие системы менеджмента качества требованиям международного стандарта IATF 16949:2016, а также ISO 9001:2015. Сертификат международного стандарта IATF 16949:2016 подтверждает, что система менеджмента качества "Северсталь-метиза" соответствует требованиям предприятий автомобильной промышленности. Он дает возможность компании продолжать поставки в адрес крупнейших автосборщиков и производителей автокомпонентов. Сертификат действителен до 2021 года. "Поддержание имиджа надежного поставщика для автомобильной промышленности является значимым аспектом деятельности нашего предприятия. Сегодня мы плотно сотрудничаем как с традиционными российскими автозаводами, так и налаживаем взаимные связи с иностранными производителями. Поэтому соответствие требованиям международного стандарта для нас играет важную роль", — комментирует генеральный директор ОАО "Северсталь-метиз" Сергей Ковряков. Сейчас "Северсталь-метиз" производит более шести сотен типоразмеров продукции для автомобильной промышленности. В основном это калиброванный прокат и стальные фасонные профили.

Источник: https://www.advis.ru/

На череповецкой площадке компании Северсталь-метиз приступили к цветовой маркировке пруткового проката. Варианты маркировки зависят от марки стали.

Для каждого клиента подобрано свое цветовое обозначение. При этом цветовая маркировка не отменяет входной контроль. Цветовые обозначения присвоены видам продукции в соответствии с принятыми у клиентов цветовыми палитрами. Сейчас используется 11 базовых цветов и 19 комбинаций в два цвета.

Маркировка упрощает и ускоряет клиенту процесс идентификации металла на складе. Бирка в процессе транспортировки и складирования может быть недоступна, а по краске можно сразу определить марку стали без испытаний.

Источник: ИИС «Металлоснабжение и сбыт»

Компании «Северсталь канаты» и «Северсталь подъемные технологии» получили патент на ванты с возможностью регулировки вытяжки.

Ванты новой конструкции позволяют создать нужное натяжение каната и соблюсти размерность всех вант для обеспечения равномерного распределения нагрузки между ними в сложных системах натяжения, а также использовать ванты повторно.

Регулировка вытяжки осуществляется за счет подвижного соединения внутреннего корпуса заливной муфты. Такие ванты можно использовать в различных отраслях промышленности. Например, для крепления каната экскаваторов и драглайнов (шагающих экскаваторов), работающих в различных температурных и климатических условиях, в том числе в агрессивных средах.

Для заливной муфты авторы идеи предлагают использовать материалы на основе полиэфирных смол. Они обладают высокой прочностью, твердостью, износостойкостью, отличными диэлектрическими свойствами, а также высокой химической стойкостью и экологической безопасностью. Дополнительно их преимущество – затвердевание при комнатной температуре без приложения давления, без выделения летучих и других побочных продуктов с небольшой усадкой. Поэтому для изготовления изделий не требуются специализированное оборудование и тепловая энергия. Это позволяет быстро освоить как малотоннажное, так и крупнотоннажное производство.

«Вант с возможностью регулировки вытяжки – очередной шаг навстречу нашим клиентам. Мы предлагаем конструкцию прочную, надежную и экономичную в производстве и эксплуатации. Немаловажный фактор, что она не несет экологической нагрузки на окружающую среду. Мы и дальше будем патентовать наши изобретения и полезные модели, чтобы исключить риск подделок и гарантировать нашим клиентам качество продукции» — комментирует коммерческий директор «Северсталь-метиза» Денис Тавриков.

Источник: ИИС «Металлоснабжение и сбыт»

На Камчатке промышленный парк «Дальний» находится в стадии становления, но один из резидентов уже работает в тестовом режиме. Кроме ООО «Камдор» в число резидентов промпарка вошли еще восемь инициаторов инвестиционных проектов. В начале года их было всего четыре.

Как сообщает пресс-служба Корпорации развития Камчатки, резиденты некоторые резиденты откроют предприятия по выпуску стройматериалов. Планируется запустить производство изделий из пластика, листового металла и перерабатывать титано-магнетитовые пески. Также в «Дальнем» разместится полигон для утилизации твердых бытовых отходов. Десятый, потенциальный резидент, планирует наладить производство метизов.

Общая сумма инвестиций в реализацию девяти инвестпроектов превысит два млрд рублей. Рабочие места резиденты «Дальнего» создадут более чем для триста двадцати человек. Также на территории «Дальнего» организовано проведение геодезических изысканий территории и привязка к местности линейных объектов. В дальнейшем планируется строительство силовой подстанции мощностью сто десят килловатт, трансформаторных установок и ЛЭП. А к возведению инфраструктурных объектов управляющая компания парка намерена приступить уже в следующем году.