Повышение цен на цинк на Лондонской бирже металлов (ЛБМ) до тринадцати месячного максимума в конце апреля способствует расширению производства этого металла. В частности, бельгийская компания Nyrstar намерена в конце мая вернуть в строй завод Budel в Нидерландах, остановленный в январе. Правда, при этом он будет работать не с полной загрузкой, достигающей 315 тысяч тонн в год.
Ранее, в феврале текущего года, компания Glencore возобновила эксплуатацию германского цинкового завода Nordenham мощностью 165 тысяч тонн в год.
Однако, по прогнозу International Lead and Zinc Study Group (ILZSG), в 2024 году мировое производство рафинированного цинка увеличится только на 0,6 процента по сравнению с предыдущим годом до 14,01 миллиона тонн. В октябре 2023 году ILZSG прогнозировала рост до 14,30 миллиона тонн.
Эксперты организации видят основную проблему отрасли в дефиците сырья. Производство цинка в концентрате сократилось на 2,3 процента в 2022 году и еще на 1,2 процента в 2023 году. На 2024 год прогнозируется рост только на 0,7 процента, в основном, благодаря расширению мощностей рудника Kipushi в ДР Конго.
Тарифы на обогащение цинкового концентрата упали от $274 за тонну в 2023 году до $165 за тонну по годовым контрактам на текущий год. На споте китайские цинковые заводы в апреле были вынуждены соглашаться на $30-50 за тонну, самых низких показателей с 2018 года.
При этом ILZSG оценивает рост потребления рафинированного цинка в 2024 году в 1,8 процента по сравнению с прошлым годом до 13,96 миллиона тонн. Причем этот прогноз предполагает резкое замедление китайского рынка: от прибавки видимого спроса на 7,1 процента в 2023 году до 1,4 процента в 2024 году.
Как считают аналитики ILZSG, баланс на мировом рынке цинка в текущем году все-таки останется избыточным, но превышение предложения над спросом составит только пятьдесят шесть тысяч тонн. В октябре прошлого года этот показатель оценивался в 367 тысяч тонн.
Правда, возможно, прогноз придется позднее снова корректировать. Повышение цен может привести к восстановлению производства на остановленных ранее цинковых рудниках, например, Tara в Ирландии. По крайней мере, владеющая им шведская компания Boliden заявила о достижении соглашения с профсоюзами. Шахта должна снова заработать в январе 2025 года, на ее восстановление выделяется сорок три миллиона евро.
Источник: «Металлоснабжение и сбыт»
